سرپلوس سمت چرخ 29 خار چانگان اتومات

1. سرپلوس چیست؟

سرپلوس بخشی از پلوس است که در انتهای آن و نزدیک به چرخ قرار دارد. این قطعه نقش واسط بین میل‌پلوس و چرخ را دارد و اجازه می‌دهد تا:

نیروی چرخشی از گیربکس به چرخ‌ها منتقل شود.

در هنگام پیچیدن یا بالا پایین رفتن چرخ، انعطاف‌پذیری داشته باشد (به کمک مفصل سه‌شاخه یا CV Joint).

---

2. اجزای سرپلوس

سه‌شاخه یا مفصل (CV Joint): بخش داخلی که چرخش را منتقل می‌کند.

کاسه‌بلبرینگ: محل اتصال سه‌شاخه و انتقال نیرو.

گردگیر سرپلوس: برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و خروج گریس.

خار، خار فنری و گریس مخصوص: برای تثبیت و روانکاری.

---

3. علائم خرابی سرپلوس

صدای تق‌تق در هنگام چرخش فرمان (به‌خصوص هنگام شتاب‌گیری در دور کامل).

لرزش در هنگام حرکت، مخصوصاً در دور بالا.

نشتی گریس از گردگیر پلوس.

شل شدن بیش از حد پلوس یا گیر کردن آن.

---

4. علت خرابی سرپلوس

پارگی گردگیر و ورود گرد و غبار.

استفاده زیاد یا ناگهانی در شتاب‌گیری شدید.

تصادف یا ضربه به چرخ.