پلوس کامل راست چانگان اتومات CS35

1. پلوس کامل چیست؟

پلوس کامل مجموعه‌ای از قطعات است که نیرو را از گیربکس به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این مجموعه شامل:

سرپلوس (بیرونی): سمت چرخ، شامل مفصل و گردگیر.

مشعلی یا ته‌پلوس (داخلی): سمت گیربکس، مفصل داخلی.

میله پلوس (شفت): لوله‌ای فولادی که دو سر پلوس را به هم متصل می‌کند.

گردگیر، خار، گریس و بست‌ها

 

---

2. ویژگی پلوس سمت راست CS35

از نوع یک تکه یا دو تکه با قفل مرکزی (بسته به مدل دقیق).

سمت راست معمولاً بلندتر از سمت چپ است چون فاصله گیربکس تا چرخ بیشتر است.

در برخی مدل‌ها، روی آن بالانس وزنه‌ای برای جلوگیری از لرزش وجود دارد.

 

---

3. علائم خرابی پلوس سمت راست

صدای تق‌تق یا کوبش از سمت راست خودرو هنگام پیچیدن.

لرزش شدید در سرعت‌های بالا.

نشتی گریس از گردگیر سرپلوس یا ته‌پلوس.

تکان ناگهانی یا واکنش بد هنگام تعویض دنده یا گاز دادن.

 

---

4. دلایل خرابی

پاره شدن گردگیر و نفوذ خاک.

استهلاک طبیعی بر اثر کارکرد زیاد.

ضربه از دست‌انداز یا تصادف از سمت راست.