واشر سر سیلندر اصلی چانگان CS35

واشر سرسیلندر (Head Gasket) قطعه‌ای بسیار مهم در موتور است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه‌اش آب‌بندی کامل محفظه احتراق، مسیر روغن و آب است. اگه این قطعه آسیب ببینه، می‌تونه باعث مشکلات جدی در موتور بشه.

مشخصات فنی آریو و واشر سرسیلندر آن:

خودروی Zotye Ario (آریو) معمولاً در ایران با دو نوع موتور عرضه شده:

1. موتور 1.5 لیتری (مشترک با تویوتا یاریس قدیمی

2. موتور 1.6 لیتری (معمولاً برگرفته از موتور میتسوبیشی)

برای هر دو موتور، واشر سرسیلندر باید اصلی یا OEM باشه، چون کوچک‌ترین نشتی می‌تونه باعث سوختن واشر و آسیب به موتور بشه

علائم سوختن واشر سرسیلندر آریو:

دمای غیرطبیعی و بالا رفتن آمپر آب

مخلوط شدن روغن و آب (شکلاتی شدن روغن در درب سوپاپ)

خروج دود سفید از اگزوز

کاهش کمپرس و ضعیف شدن موتور

هوا گرفتن رادیاتور یا مخزن انبساط

اگر خودرو داغ می‌کند، حتی بدون علائم دیگر، سریع پیگیری کن چون اگر واشر آسیب ببینه و تعمیر به‌موقع انجام نشه، ممکنه سرسیلندر تاب برداره که هزینه‌اش بسیار بیشتر می‌شه.