
قرقری فرمان اصلی چانگان CS35
قرقری فرمان (که به آن "مفصل داخلی فرمان" یا "میل فرمان" هم گفته میشود)، در واقع بخشی از سیستم فرمان است که بین جعبه فرمان و سیبک فرمان قرار میگیرد. کار اصلی قرقری این است که نیروی دورانی فرمان را به سیبک و بعد به چرخها منتقل کند و اجازه بدهد چرخها هنگام حرکت سیستم تعلیق، کمی بالا و پایین بروند، بدون اینکه کنترل فرمان از دست برود.
در چانگان CS35:
قرقریهای فرمان معمولاً از نوع مفصلدار و دارای یک گردگیر لاستیکی هستند.
کیفیت ساخت متوسطی دارند. در شرایط معمولی بین ۸۰ هزار تا ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر میکنند.
اگر ضربه شدید به چرخها وارد شود (مثل برخورد با چاله یا جدول)، احتمال آسیب دیدن قرقری زیاد میشود.
علائم خرابی قرقری فرمان چانگان CS35:
لقی در فرمان: مخصوصاً وقتی فرمان را به چپ و راست میچرخانی، یک خلاصی حس میشود.
سر و صدای تق تق یا ضربهای از جلو هنگام چرخش فرمان یا عبور از ناهمواریها.
لرزش فرمان مخصوصاً در سرعتهای بالا.
کشیده شدن خودرو به یک طرف.
خرابی گردگیر قرقری: باعث ورود آب و خاک و خراب شدن سریعتر میشود.
نکته مهم: اگر گردگیر قرقری پاره شود و خاک یا آب وارد مفصل بشود، قرقری به سرعت دچار خوردگی شده و باید تعویض شود.
هزینه تعمیر یا تعویض قرقری نسبت به سیبک بیشتر است، چون باز و بست جعبه فرمان یا بخشی از آن لازم میشود.